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2770009574 BANCOMAT la tazza di vuoto dell'ncr dei pezzi di ricambio nuova in di riserva
| Luogo di origine | La Cina |
|---|---|
| Marca | NCR |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | 2770009574 |
| Quantità di ordine minimo | 1pcs |
| Prezzo | $0.1-$1.5/piece |
| Imballaggi particolari | Imballaggio del cartone |
| Tempi di consegna | 3-7 giorni |
| Termini di pagamento | L/C, D/A, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione | 1000 pc/mese |
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xDettagli
| Oggetto | Tazza di vuoto dell'ncr | Marca | Ncr |
|---|---|---|---|
| Modello | 2770009574 | Luogo d'origine | La Cina |
| Condiction | Nuovo ed originale | Usi dentro | Macchina di BANCOMAT dell'ncr |
| Colore | bianco | Garanzia | 90 giorni |
| PAROLA CHIAVE | Ncr, motore passo a passo | Pacchetto | Cartone |
Descrizione di prodotto
Tazza 2770009574 di vuoto dell'ncr di 2770009574 di BANCOMAT pezzi di ricambio
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Dettaglio
| Nome |
Tazza di vuoto dell'ncr |
| P/n |
2770009574 |
| Usi per | Macchina di BANCOMAT dell'ncr |
| Termine di pagamento | EXW |
| Stato di riserva | In azione |
| Colore | Bianco |
- FAQ
Q1. Che cosa è lo stato del vostro prodotto?
: Possiamo fornire generalmente 4 circostanze: nuovo usato originale e nuovo ed originale generici e originali ristrutturati.
Il vostro prodotto di Q2.Does ha una garanzia?
: Sì. Ogni prodotto ha una garanzia, normalmente è di 3 mesi.
Q3. Avete vostra propria fabbrica?
: Sì. Facciamo la nostra situato fabbrica, a Zhuhai. Facciamo il rinnovamento da noi stessi e possiamo sviluppare le muffe ed i dispositivi.
Q4. Che cosa è il termine d'esecuzione del vostro prodotto?
: È normalmente dei 1-5 giorni dopo il pagamento. Il termine d'esecuzione è collegato con la quantità che avete ordinato.
- Alcuni circa la Cina
La stazione ferroviaria di Guangzhounan (Canton del sud) è situata in Shibi, il distretto di Panyu, Canton, la provincia del Guangdong, Cina. È un grande terminale moderno della ferrovia 17 chilometri (11 MI) a sud di Canton centrale. Per un breve tempo era la più grande stazione ferroviaria dell'Asia da area quando ha iniziato ufficialmente l'operazione all'inizio del 2010.
La stazione, progettata da TFP Farrells, rimane il più grande in Canton. È uno dei quattro più grandi hub ferroviari del trasporto del passeggero in Cina. È una stazione di scambio e un'estremità fra il Canton-Shenzhen-Hong Kong XRL, la ferrovia interurbana della ferrovia di Canton-Maoming, diCanton-Zhuhai e Pechino-Canton HSR. Questa stazione è intesa per sostituire la stazione ferroviaria attuale di Canton come la stazione dominante in Canton. Insieme alle stazioni ferroviarie del nord della stazione ferroviaria di Canton, di est di Canton e di Canton, la stazione formerà insieme uno di sei ha progettato i centri ferroviari nazionali del trasporto del passeggero dal Ministero delle ferrovie cinese.
La stazione ferroviaria del sud di Canton è inoltre un hub completo del trasporto; i passeggeri possono scambiare fra i treni interurbani ad alta velocità, metropolitana, interurbano ed i bus locali, il taxi, la linea 2 della metropolitana ecc. Canton, la linea 7 e la linea 22 e la linea 2 della metropolitana di Foshan sono situati nei pressi del fondo del complesso della stazione. La formazione di centro centralizzato di trasferimento vederà i collegamenti con la linea futura 20 della metropolitana di Canton.
La stazione ferroviaria di Panyu azionata da Guangdong interurbano è in costruzione e sarà situata al di sotto di Canton del sud, tenendo conto il trasferimento fra le due stazioni.
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